ミーリング CB50S ノーマル車

商品の説明
ご覧いただきありがとうございます。

素人がプチレストアした個体です
近所の散歩に使っています
手軽な旧車を購入したのですが、妻のプレッシャーに負けて今回出品させて頂きました

内容
ガソリンタンク錆取り及びコーティング(最初からそんなに錆びてはいなかったです)
タンクマウントラバー交換
タンクキャップパッキン交換
燃料コック交換
フューエルホース交換
キャブレター分解清掃、各パッキン及びフロートバルブ、メインジェット交換(標準の番数ではなかった為、各セッティング、ジェット番数は初期設定に準じる)
エアクリーナーエレメント交換
フロントフォークオーバーホール(躍動部錆無し)
バッテリー交換(バッテリーゴムバンド同時交換)
ブレーキ、クラッチレバー周り交換(レバーに歪みはなかったのですが、ガタつきがあった為ピボットシャフト同時交換)
チェーン交換
ジェネレーターガスケット、ボルト交換
オイル交換(ホンダ純正GR2)
カムチェーンテンショナー調整
純正ミラーと純正キャリア、パーツリスト有り
他は覚えていません
外装に関しては何もしていません
ほぼフルオリジナル(フルノーマル)です
基本的には純正部品使用
これでレストアと言ったらプロに怒られそうですが…

最高速は80km/hまで確認しましたが、それ以上は試していません
キック1発で始動します(長期間エンジンを掛けてなければ分かりませんが)

問題点
テールポジション切れています(発注済み)
リヤブレーキランプ点きません(スイッチは生きていますが取付方法が分からない…)
タイヤ溝は有りますが変えた方が幸せだと思います
走行中スピードメーターの針が折れましたが、速度は分かります(この辺のトラブルを笑える方希望)
ハンドルロック、ヘルメットホルダーはキーが違うのか使えません
シート破損有り
右サイドカバーは膝が当たって割ってしまいました(破片有り)
正直、樹脂関係の外装は程度が悪いです
ガソリンタンク外装に関しては、薄い錆は浮いていますが致命的な錆は有りません
原付一種なのでお巡りさんに捕まる確率は高いです

自賠責保険3年付き
書類は譲渡証明書です(まだ廃車にしていません)

現車確認必須です
発送はしません
45年前の個体です
過度な期待はしないで下さい

よろしくお願いします

#モンキー
#ゴリラ
#エイプ

商品の情報

カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体商品のサイズ50cc以下ブランドホンダ商品の状態傷や汚れあり発送元の地域東京都